随着全新jeep自由光的推出，jeep自由光 烧机油问题又被提起。此前因为部分车主投诉jeep自由光出现烧机油的情况，广汽菲克一时被推上了风口浪尖。但是令人值得欣慰的是，在事件发生之后，广汽菲克及时发布了召回计划，并且愿意为召回车辆提供终身保修服务，这种魄力和责任心让我们见识到了广汽菲克的诚恳态度。而全新jeep自由光在各方面的提升，更是坚决地对jeep自由光 烧机油的过往说“NO”。

全新jeep自由光，告别烧机油

为了彻底告别人们对于jeep自由光 烧机油的印象，此次全新jeep自由光做了多项改善，而其中最大的亮点便是搭载了与大指挥官和牧马人同款的GME-T42.0T发动机，最大功率195kW，峰值扭矩400Nm。配合缸内中置燃油直喷技术，集成式水冷中冷器，双涡管增压器等8大黑科技，堪称2.0T发动机技术典范，百公里加速时间官方数据为7.49秒，能达到这个加速数据的中型SUV，确实是极少的。这样的配置，完美打消了消费者们关于jeep自由光 烧机油的顾虑，使消费者们重拾了信心。

不仅如此，为了给消费者们带来更好的驾驶体验，全新自由光搭载了新一代轻量化Active Drive智能四驱系统，可以根据天气原因、道路状况和驾驶行为的变化在0.2秒内切换至四驱模式，并实时动态分配扭矩，提升路面抓地力和车身稳定性。同时，与之配合的Selec-Terrain路况模式自选系统，拥有自动、运动、雪地和泥沙四种驾驶模式，针对油门、转向、变速箱等12项车身控制逻辑进行实时调整，动力与平稳性兼具的全新自由光在同级车辆中算得上是佼佼者。

jeep自由光颜值与实力兼具，烧机油已成往事

不光光是动力系统，在车辆的外观上，新版jeep自由光也获得了高颜值的称号。全新在沿袭家族式风格的同时，新版jeep自由光也进行了革新，摒弃了之前分体式大灯的设计，全新的前脸经过悉心雕琢显得更加锐利，7孔的进气格栅仍是不可变的经典元素。瀑布式格栅、下沉式边框、拱形轮眉和车身同色包围等动感霸气的外观变化，给人以耳目一新的观感。

而在车辆内部，我们也能看到广汽菲克的用心。新版jeep自由光整体风格依旧以简洁实用为主，采用了机械指针+彩色液晶屏的组合式仪表盘，多媒体中控触摸屏为8.4英寸，造型方正，系统还增加了AndroidAuto和CarPlay互联功能。全车前后排均采用了NAPPA的皮质，辅以红色缝线进行点缀。座椅透气性良好，且拥有优秀的侧面包裹性。不管是驾驶者还是乘坐者，都能在新版jeep自由光中感受到舒适与贴心。

虽然因为jeep自由光 烧机油还偶尔被人们提起，但是新版jeep自由光出众的品质无疑会让jeep自由光 烧机油这几个字被认可和赞同所取代。新版jeep自由光不仅完美解决了烧机油的问题，更是在此基础上带来了更好的驾驶和乘坐体验，今日可期，未来亦可期。