一直以来，jeep在大众的眼中，都是SUV越野车的代名词。之前，由于部分车主所反应的jeep自由光 烧机油问题，jeep一度受到了消费者们的质疑。但是在广汽菲克给予处理方案之后，很多人都看到了这个企业的责任心和品牌实力，对于jeep自由光 烧机油的问题也给予了更多的宽容。而新版jeep自由光的发行，更是给车友们带来了惊喜。

全新jeep自由光，不再烧机油

jeep自由光 烧机油事件的发生，很大程度上可以说激励了广汽菲克的成长，所以新版自由光才会拥有如今的性能。为了让消费者们更加放心，新版自由光换装了GME-T4 2.0T 发动机，也就是与大指挥官和牧马人的同款大心脏，无论是高功率版本还是低功率版本，在最大功率和最大扭矩上都占有绝对的优势。这款2.0T发动机无论是0-100km/h只需7.49秒的加速时间，还是动力的提升水准，或者是换挡的平顺性，都达到了同级别车型的领先水平。

当然，广汽菲克所做的努力还不止于此。全新自由光还采用业界首创的智能后轴分离技术，让车辆在四驱和两驱模式下自由切换。此外，再加上缸内中置燃油直喷技术，集成式水冷中冷器，双涡管增压器等 8 大黑科技的重重加持，确保了发动机和动力总成在都市旅程中节省油耗。这样的动力和性能，甚至让车友们忘却了jeep自由光 烧机油的过往，沉醉于新版自由光的魅力之中。

jeep自由光不烧机油，给你更好体验

除了人们格外关注的机油消耗方面，新版jeep自由光在其它性能方面也不容小觑。首先是外观，车身比例有所调整，前悬缩短，后悬加长。而在下方的进气格栅内，藏着6片可主动开闭的扰流片，通过主动开启或闭合，进一步提高舱内升温/降温的效率。车尾有两个变化，其一是LED尾灯加持后，灯腔采用透明材质。另一个变化是牌照提到车尾中心位置，拉高视觉中心，而原来牌照架位置留给尺寸更大的下包围和排气来布局。这种设计显然更符合我们的主流审美趋向，也更能获得消费者们的芳心。

内饰方面虽然没有太大的改动，但在细微之处，我们也能看到改变。新版自由光增加了黑灰色的内饰样式，看上去更精致和年轻化。三辐式多功能方向盘更大，配备双圆形仪表盘设计，中控台配备内嵌式触摸屏设计。高配版车型中控台还配备了8.4英寸液晶触摸屏，底部还设有自动泊车、泊车雷达以及并线辅助系统。毫无疑问，这些改变都是为了给消费者带来更好的驾驶体验，让行驶之路能够更加舒适。

jeep自由光 烧机油虽然已经成为往事，但在广汽菲克的发展史上并定会成为一个难忘的印记。从广汽菲克负责任的态度和有效的补救措施中可以看出，广汽菲克对于先前的jeep自由光 烧机油问题也做了深刻的反思，性能卓越的新版jeep自由光便是最好的证明，相信消费者们也将看到广汽菲克的诚心。