马上就要过年了，当然要买辆新车开回家过年。说实话，对于我们这些大高个来说，只能买SUV相对来说驾驶会舒服点。在2018年的广州车展上，自己被Jeep的新款自由光所吸引，说实话，在当天这么多车中，jeep自由光真的很亮眼。不过网上也有说它烧机油，这也让自己有点犹豫。但是实在抵挡不住诱惑，后来还是去4S店了，体验了一把新款的jeep自由光，真的挺不错的。买下后，的确不后悔，至于说的烧机油的事情没有出现，看了之前自己也是白担心了。估计之前的缺陷已经得到改善，包括烧机油的车子已经召回，可能都不需要担心了。

　　新车的推出在外观上的变化最大，以前过于前卫的分体式的前大灯设计，现在把LED日间行车灯跟远近光灯组放在了进气格栅平行的位置，这样整体协调了很多。前脸的设计很有层次感，可以说是很标准的美系车风格，中网的7孔式进气格栅格外的霸气，这一波可圈了很多粉。

　　采用了马牌CrossContact轮胎，全系有5种不同造型的轮毂，很丰富的选择，在恶劣的路面环境更能体现出它的用处。车顶的行李架在储物上来说更加的宽广。

　　新款也上市了四驱版本的车型有四种驾驶模式，分别是自动模式，雪地模式，运动模式，泥泞，沙石模式。而且新款自由光它的座椅偏向运动化，设计的比较宽大厚实，真皮包裹性，支撑性都不错，填充物也比较柔软。后备箱空间容积从之前的697L加到了737L，后排座椅放倒后也比较的平整，电动尾门的开启是在后备箱内部。

　　我买的这款全新的自由光搭载的是2.0T涡轮增压发动机，高，低功率两款选择，高功率最大功率195KW，最大扭矩400N·m。低功率最大功率172KW，最大扭矩350N·m。传动方面匹配的是9AT变速箱。个人感觉动力非常强劲，让人很满意，在日常中低速的时候也没有以前动力不足的情况，提速更加的有爆发力，转向手感比较的轻盈，悬挂表现，细碎过滤的很好。

　　目前jeep自由光机油也没有出现问题，烧机油现象没有出现。不过这里个人也建议平常小保养中，也要注意更换jeep自由光机油和机油滤芯，毕竟有的时候个人的驾驶和保养习惯也很能决定这个车子的性能。

　　本来对jeep的第一印象就是“越野”，当然在这款车中也能体验到这一大特点，不过日常家用也是非常的合适，点个赞。